Oggi, giorno di Pasquetta, molti di voi, dopo un ultimo meritato momento di riposo, si rimetteranno in viaggio verso le proprie abitazioni. Tanti di voi si sono mossi in automobile, ma in questo post mi vorrei concentrare su chi invece ha scelto il treno come mezzo di trasporto. In questi giorni infatti fioccano le polemiche contro Trenitalia e contro le condizioni, spesso pessime, in cui vengono costretti a muoversi gli utenti delle ferrovie. L’ultima battaglia in questo seno è emblematica ed è stata lanciata dall’Unione nazionale consumatori. Si chiede infatti l’abolizione della prima classe sugli Intercity: difatti, si chiedono giustamente dall’associazione, che senso ha far circolare carrozze di prima classe vecchie di quarant’anni, i cui scompartimenti sono privi di tavolini e prese elettriche?? A questo punto sarebbe meglio abolire del tutto questa categoria abbassando i prezzi. Tra l’altro, viene fatto notare il paradosso, di avere in circolazione treni supermoderni ( e supercostosi) come le Freccerosse, e insieme vere e proprie diligenze, come alcuni Intercity, per non parlare dei treni pendolari. Il mio invito allora a tutti quelli che oggi viaggeranno in treno è quello di raccontare a Ditascanostra la propria avventura sui convogli di Trenitalia. Fateci sapere se avete avuto l’impressione di muovervi ai tempi del Far West o a quelli dell’Italia del terzo millennio. Per il momento, in ogni caso, buon viaggio.

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Ennesima uscita spericolata dell’amministratore delegato di Trenitalia Moretti. Dopo aver definito la tragedia di Viareggio in cui persero la vita una trentina di persone uno spiacevole incidente, ora ha preso di mira le proteste dei pendolari, pronti in molti casi ad agire contro le Ferrovie con delle class action per le condizioni disumane in cui tutti i giorni sono costretti a viaggiare. “Le proteste dei pendolari ci saranno sempre. Nei giorni feriali e nelle ore di punta l’affollamento è tale che è veramente difficile avere treni e posti per tutti. È un problema mondiale, è difficile avere una flotta dimensionata per quelle due ore”. Così Moretti ha voluto liquidare la faccenda. Insomma, inutile agitarsi troppo e intentare cause collettive, tanto il problema resta. Un modo troppo facile per lavarsi le mani di fronte ad un problema che investe ogni giorno centinaia di migliaia di utenti. Anche perché poi se si va a verificare la pratica applicazione del Regolamento europeo in tutela dei passeggeri, voluto a livello comunitario, si scoprono realtà ben diverse. In Spagna, ad esempio, Continua a leggere… »

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Trenitalia ha deciso di sopprimere ben 12 treni che collegavano il Sud, in particolare Calabria e Sicilia con il Nord del Paese. Penalizzate tra le altre le linee di collegamento con grossi centri come Genova, Torino e Milano. Non bastavano dunque le proteste sempre più numerose per le condizioni di viaggio che per molti utenti diventano sempre più insopportabili tra ritardi e carrozze sporche, ora Trenitalia sembra voler dare un colpo serio anche alla possibilità stessa di viaggiare. A fronte dell’aumento di una serie di treni ad alta velocità che presentano però costi molto elevati, le tratte soppresse rappresentavano per molti pendolari l’opportunità di Continua a leggere… »

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Sta suscitando già polemiche l’annuncio delle Ferrovie di voler aumentare le classi di servizio sui treni dalle attuali due a quattro. Si viaggerà sui treni come sui vecchi bastimenti di emigranti che partivano per l’America: non più due classi dunque, ma addirittura quattro, e chissà se troveremo un nuovo De Gregori pronto a cantare le sofferenze degli ultimi. In realtà però il problema è che nel caso specifico delle nostre Ferrovie esistono delle sofferenze che continueranno a riguardare tutti, dalla prima alla quarta classe. Infatti, se un convoglio continuerà ad arrivare tardi, o le carrozze si presenteranno in uno stato pietoso, potrà servire a ben poco aver creato delle differenziazioni tra classi: dalla prima alla quarta scenderanno tutti delusi dal treno. E’ quanto sostiene Continua a leggere… »

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Chi compra un biglietto ferroviario online, non ha diritto al bonus di indennizzo per i ritardi subiti dai treni pendolari. E’ questa la triste scoperta che hanno fatto tanti viaggiatori della Lombardia, dove proprio la Regione in accordo con Trenitalia, ha messo a punto dei bonus che vanno dal 20% al 50% del costo del biglietto, per rimborsare gli utenti in caso di ritardo dei treni. All’improvviso però l’incredibile scoperta: dall’indennizzo sono esclusi tutti i pendolari, che per evitare code chilometriche o addirittura semplicemente per la mancanza di Continua a leggere… »

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I pendolari liguri sono stufi e ormai esasperati dalle condizioni quotidiane in cui si trovano a viaggiare sui convogli di Trenitalia. E’ per questo che ormai non escludono più la possibilità reale di intentare una class action contro Trenitalia. Un’iniziativa accolta subito favorevolmente da tutte le associazioni dei consumatori che sperano di allargare il discorso a tutto il Paese. Secondo infatti quanto dichiarato dai responsabili di Assoutenti, Adiconsum e Adoc, si potrebbe organizzare una mega-causa che parta dalla Liguria e diventi di carattere nazionale. Intanto però Carlo Palmieri, Continua a leggere… »

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Non bastavano ritardi e inconvenienti tecnici, che hanno causato inquesti mesi svariate proteste dei viaggiatori, ora le Ferrovie dello stato, o meglio Trenitalia, come si chiama ora, è stata condannata dall’Antitrust anche per pubblicità ingannevole. L’ennesima dimostrazione che attualmente la situazione delle nostre ferrovie non è proprio delle migliori e che ci vorrebbe una regolata non da poco. L’Autorità garante per la concorrenza e il mercato ha appuntato la sua attenzione in particolare su un’offerta che questa estate prevedeva la possibilità di ricevere il rimborso del biglietto di andata e ritorno a seguito della Continua a leggere… »

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Sono stati enormi i disagi per chi ha scelto in queste ore di mettersi in viaggio in treno. E si dovrà fare i conti con ritardi e soppressioni anche per tutta la giornata di oggi. Eppure secondo numerose associazioni dei consumatori la situazione sarebbe stata ampiamente prevedibile visto che i bollettini meteo parlavano da giorni di un allarme neve. Questo magari non avrebbe impedito del tutto i blocchi, ma certamente avrebbe potuto in parte evitare i disagi. A fronte di tutto ciò però l’amministratore delegato di Trenitalia Mauro Moretti ha parlato di condizioni eccezionali, e non solo per l’Italia, ma anche per tutta l’Europa. Tutto vero e comprensibile. Peccato che Continua a leggere… »

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Si chiamerà biglietto ecologico ed entrerà in commercio la primavera prossima. Si tratterà del classico biglietto di Trenitalia solo che oltre a tutte le normali annotazioni su numero del posto ed orario di partenza, avrà segnata anche la quantità di anidride carbonica (CO2) risparmiata viaggiando in treno. In questo modo si accumuleranno una serie di punti che permetteranno di avere dei biglietti gratuiti, degli sconti o di usufruire di cambi di classe. Un buon modo per risparmiare attuando comportamenti eco-compatibili. D’altronde da studi tecnici effettuati risulta che i viaggi in treno per ogni passeggero/km producono 44 grammi di CO2 contro i 118 dell’auto, i 140 dell’aereo e i 158 dei tir. Senza contare naturalmente anche Continua a leggere… »

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Treni sporchi, senza aria condizionata, senza riscaldamento o in perenne ritardo. E’ questo il calvario con cui molti di voi hanno a che fare quotidianamente se vi tocca andare al lavoro con il treno. Beh, se la vostra pazienza è arrivata al limite potete allora partecipare alla class action che l’associazione Adiconsum ha deciso di intentare contro Trenitalia. Aderire è semplice: basta connettersi al sito dell’associazione e compilare il modulo seguendo le istruzioni indicate. L’iniziativa partirà ufficialmente il prossimo gennaio, perché solo allora entrerà in vigore anche in Italia la class action. Nel frattempo però si cercherà di metterà insieme il numero maggiore di adesioni. All’associazione tra l’altro sono ottimisti sull’esito, anche perché Continua a leggere… »

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